لقد حاولنا جاهدين التغلب على تأثير COVID-19 ، وأكملنا أخيرًا تسليم آلة تكسير قضبان سبائك الألومنيوم لعملائنا الجزائريين لمشروع المصنع بأكمله في نهاية أغسطس.
مع محرك سيرفو مستقل ، يمكن أن يوفر هذا الطاقة ويحسن الكفاءة.
كيف يمكن لهذا الخط أن يوفر تكلفته؟
- يمكنها توفير الطاقة الكهربائية بنسبة 20٪ مقارنة بنوع التروس بسبب التصميم الخفيف لمعدل الانزلاق.
- يمكن تقليل الطاقة بنسبة 20٪ عند إيقاف تشغيل المحرك غير الضروري.
وكيف يمكن لهذا الخط أن يعزز القدرة على الإنتاج؟
- باعتماد تقنية محرك فردي ، لا يحتاج نظام تغيير القوالب السريع إلى تغيير جميع القوالب أثناء العمل ولكن الأخيرة.
- تقليل وقت التوقف عن العمل لأن أعطال الماكينة والميكانيكية يمكن أن تظهر على الشاشة.
- تعديل مرن لنسبة الاستطالة لقوالب سحب الأسلاك وفقًا لمتطلبات الإنتاج.
يمكن لماكينة RBD المصنوعة من سبائك الألومنيوم أن تسحب كلاً من الألمنيوم النقي وسبائك الألومنيوم باستخدام مكوك مزدوج شبه تلقائي 630 مم.الأهم هو أنه يمكننا رؤية حالة تشغيل الجهاز من خلال هاتفنا بعد توصيله بنظام الجهاز ، وهو أمر أكثر ملاءمة للعملاء لمراقبة الجهاز.
بالإضافة إلى ذلك ، نوفر أيضًا نظام الدعم الكامل لخط RBD ، بما في ذلك آلة اللحام على البارد من النوع الهيدروليكي ، وآلة التأشير ، ونظام مرشح تبريد الزيت بسحب أسلاك الألمنيوم ، وقوالب السحب ، إلخ. يمكن تشغيل جميع آلات الدعم المذكورة أعلاه بشكل طبيعي بعد تكليف مهندسنا.
يحتاج الخط بالكامل تمامًا إلى حاويات 3 * 40HQ للنقل وغادرت السفينة ميناء شنغهاي في 06 سبتمبر بالفعل والوقت المقدر للوصول هو 07 أكتوبر.
بعد ذلك ، سوف نرتب تسليم الفرن (في سبتمبر) وآلة سحب 16 سلكًا (في أكتوبر).بعد فترة وجيزة ، يتم تسليم الخط بأكمله على وشك الانتهاء.
فيما يلي تحميل الصور للرجوع اليها:
بقلم هيلين من قسم المبيعات