يتكون هذا الجهاز بشكل أساسي من وحدة سحب نهاية العمود، والأقفاص والأجهزة المشكلة مسبقًا، ونظام تحميل البكرات الأوتوماتيكي، والأغطية الواقية، وعداد القياس، ورافعة السحب المزدوجة، ووحدة السحب المتحركة من نوع الجسر، وأنظمة التحكم الكهربائية.

1. الأقفاص

توجد عدة أنواع من الأقفاص، 6 و 12 و 18 و 24 و 30. ويمكن تحديد عدد الأقفاص وفقًا لهيكل منتج العميل.
إطار القفص رباعي الأضلاع، ذو بنية مدمجة، يلبي متطلبات التشغيل عالي السرعة. يمكن اختيار عدد الأقفاص وفقًا لمتطلبات العميل، وهو مناسب لبكرات PND630. وللتغلب على مشاكل مثل ارتداد الخيط وانفصال الخيوط الناتجة عن عدم لفّها في آلة لفّ الإطار، تم تركيب جهاز لفّ مسبق لسلك واحد أمام لوحة التفرع لكل خيط في القفص. يعمل هذا الجهاز على تشكيل السلك مسبقًا بالشكل المطلوب، مما يمنع ارتداده أو انفصاله أثناء عملية اللف. ويمكن إزالة هذا الجهاز عند عدم استخدامه.
صُنعت الرافعة والقفص من صفائح فولاذية ملحومة، ويتميز هيكلهما بالمتانة، حيث خضعا لعملية تلطيف وصقل لإزالة الإجهاد. تم تصنيع وتشكيل مخرطة CNC بالكامل لضمان قوة عالية. يتناسب التصميم الهيكلي والمعالجة الشاملة مع التشغيل عالي السرعة للقفص.
يتم تشغيل كل قفص ورافعة بواسطة محركين منفصلين، مما يتيح إمكانية تدوير كل جزء من أجزاء القفص بنفس الاتجاه أو عكسه. ويتم التحكم في موضع تحميل البكرة على إطار القفص بواسطة نقاط التلامس الموجودة على الإطار ومفتاح التقارب. وقد زُوّد المحرك بنظام تحديد موضع بطيء الحركة. ويمكن فصل المحرك الرئيسي عن محرك تحديد موضع تحميل البكرة، مما يقلل من الحاجة إلى تشغيل المحرك الرئيسي بشكل متكرر ويطيل عمره الافتراضي.
تعتمد الوسادة الهوائية الدوارة على نظام إحكام الإغلاق المحوري، مما يوفر إحكامًا أفضل بكثير من نظام الإحكام العرضي. تتميز هذه الوسادة بمقاومة عالية للتآكل ودرجات الحرارة المرتفعة. ويتم إحكام إغلاقها بواسطة تبريد الهواء أثناء التشغيل العادي. ومع ذلك، ولتوفير استهلاك الهواء، يتم إيقاف تشغيل نظام تبريد الهواء المضغوط تلقائيًا عند التوقف.
تم تجهيز كل بكرة وأسطوانة بمستشعرات لا تلامسية لرصد حالة تشغيل البكرات. عند فصل إحدى البكرات، يرسل المستشعر المقابل إشارة نبضية فورية لإيقاف الماكينة بالكامل. يُعرض موضع السلك المقطوع في أعلى الماكينة، مما يتيح فحص الخط في الوقت المناسب. ولضمان التشغيل السليم وتجنب الإنذارات الكاذبة، لا يتم تفعيل خاصية إيقاف التشغيل عند الفصل إلا عند سرعة 10 أمتار/دقيقة.
يُثبّت الجزء العلوي من البكرة بواسطة أسطوانة. عند تثبيت البكرة، يمكن تحويلها إلى قفل يدوي كامل للماكينة، مما يضمن موثوقية وأمانًا عاليين. ولمنع ثقب فتحة الخيط وطرف البكرة من التلف بسبب الكشتبان، صُنعت البكرة والأسطوانة من مواد مقاومة للتآكل لزيادة مساحة التلامس والاحتكاك.
تعتمد هذه الآلة نظام تحكم هوائي في الشد. يقوم جهاز المراقبة الإلكتروني بتتبع كمية تركيب البكرة، ويرسل إشارات إلى وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC) بناءً على عمقها وامتلاءها. تتحكم وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC) في حجم الهواء الداخل إلى الصمام النسبي الهوائي، بحيث يتم قياس الشد بواسطة البكرة. ويتم تقليل التزامن لتحقيق تحكم ثابت في الشد؛ كما تتحكم مجموعتان من أسطوانات الضغط في شد الحبل لضمان توزيع ضغط أسطوانة الضغط بالتساوي على قرص الشد.
يُستخدم نمط التحكم وفقًا لطول سلك البكرة. يتم ضبط طول سلك التحميل على شاشة اللمس، وحساب مقدار انخفاض الطول أثناء التشغيل العادي، ثم إرسال إشارة إلى وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC). بعد ذلك، تتحكم وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة في مدخل الهواء للصمام النسبي الهوائي، وبالتالي تتم مزامنة الشد مع انخفاض سلك التحميل. يتحكم أسطوانة الفرامل في شد البكرة لضمان توزيع ضغط أسطوانة الضغط على قرص الشد بشكل منتظم. استخدام فرامل القرص يُحسّن دقة التحكم في الشد.

2. نظام التحميل والتفريغ الآلي للأقفاص

كل قفص مُجهز بجهاز تحميل وتفريغ بكرات متزامن، وجهاز تحميل وتفريغ بكرات كهربائي. يوجد نوعان رئيسيان حسب طريقة تحميل البكرات: التحميل الجانبي والتحميل السفلي.

(1) تحميل البكرة من الجانب

يُتيح هذا الجهاز تحميل أو تفريغ صف كامل من البكرات في آنٍ واحد. يتكون النظام من عربات كهربائية مُثبّتة على قضبان توجيه أرضية، مما يُسهّل دفع البكرات وإخراجها، كما يُتيح للعربات الحركة على الأرض. تستطيع العربة وضع البكرات الممتلئة على الأرض، ثم سحب البكرات الفارغة من الجهة المقابلة. في حال الحاجة إلى استبدال بكرة واحدة فقط، تكفي عربة كهربائية واحدة.
تعتمد عملية التحميل المركزية على التحكم بتحويل التردد، حيث تبدأ العربة ببطء، ثم تسير بسرعة، ثم تتباطأ مرة أخرى عند الاقتراب من القفص، مما يضمن أن تعمل العربة بسلاسة ودقة وموثوقية، كما أنها مزودة بنظام تحديد المواقع الميكانيكي والكهربائي المزدوج.
الجهاز مزود بنظام تحديد موضع تحميل البكرة، والذي يتكون من نظام تحديد موضع حساس ونظام تحديد موضع هوائي. عند التحميل والتفريغ، يدور القفص ليقترب من الموضع المطلوب، ويرسل الحساس إشارة إلى وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC)، والتي بدورها ترسل أمرًا إلى نظام تحديد الموضع. وبفضل نظام تحديد الموضع الهوائي، تتحرك الأسطوانة ويتم تثبيت المشابك.
(2) تحميل بكرة الخيط من الجانب السفلي

يستطيع الجهاز إتمام عملية المشي والدوران والتحميل بالكامل. عند وصول البكرة إلى موضع التخزين في جهاز التحميل، يتم تفعيل نظام تحميل البكرة، وعند الوصول إلى موضع التحميل، تُدار البكرة بزاوية 45 درجة لضمان تحديد موضع تحميلها بدقة.
يتميز الجهاز بأجزاء هيكلية متينة وموثوقة. تعمل العربة الكهربائية بسلاسة ودقة وموثوقية، مع نظام تحديد المواقع المزدوج الميكانيكي والكهربائي.
عندما لا يعمل الجهاز، يكون السطح العلوي للجهاز على نفس مستوى الأرض، ولا يشغل مساحة أرضية.
يمكن تشغيل نظام التحميل والتفريغ الآلي بشكل كامل أو بشكل منفصل، وهو سهل التشغيل وآمن وموثوق. كما أنه يقلل بشكل فعال من وقت العمل ويحسن كفاءة الإنتاج.

3. رافعة سحب مزدوجة

هذه المعدات مزودة بوحدة سحب مزدوجة من نوع العجلات. كلا عجلتي السحب من نوع العجلات الأخدودية، وهما فعّالان بشكل مزدوج. تحتوي كل عجلة على 6 فتحات، وكلتاهما على شكل حرف U، مما يضمن أقصى حجم ممكن للأسلاك المجدولة على خط الإنتاج. تتميز عجلة الفصل بميل محدد، بحيث يمكن إتمام خط الفصل بسلاسة. تميل العجلات الأمامية والخلفية باتجاه بعضها البعض لضمان عدم انضغاط الأسلاك أثناء التشغيل.
يمكن تجهيز عجلة الكابستان بقطر 2000 مم أو 2500 مم وفقًا لمتطلبات العميل، ويمكن أن تصل قوة الجر القصوى إلى 15 طنًا.

1. المحرك الرئيسي من سيمنز؛

2. شركة سيمنز بي إل سي؛

3. محول الطاقة من نوع باركر؛

4. شاشة لمس من سيمنز؛

5. المكونات الكهربائية من علامة شنايدر التجارية.

بعد تأكيد الطلب، سنزود العملاء برسومات الأساسات، ورسومات الأنابيب، ورسومات التخطيط. ويمكن للعملاء بناء الأساسات ووضعها وفقًا للرسومات التي أرسلناها.
سنناقش مع عملائنا بالتفصيل خطة التشغيل قبل وصول المعدات إلى المصنع. يحتاج العملاء إلى تجهيز المواد اللازمة للتركيب والتشغيل. وبالطبع، سنرسل قائمة تحضيرية مفصلة لمساعدة عملائنا.
سنرسل مهندسين خبيرين، أحدهما مهندس ميكانيكي والآخر مهندس كهربائي، للإشراف على عملية التركيب والتشغيل. وسيبذل المهندسون قصارى جهدهم لتدريب العمال وتعريفهم بالمعدات.

س: هل يمكنني زيارة مصنعكم؟

ج: نرحب ترحيباً حاراً بجميع العملاء من داخل البلاد وخارجها لزيارة شركتنا ومصنعنا.

س: هل تقومون بتوفير خدمات التركيب والتشغيل؟
ج: نعم، نقوم بذلك على النحو التالي:
- بمجرد أن يبلغنا العميل بوضع الآلات في المكان الصحيح، سنرسل مهندسًا ميكانيكيًا ومهندسًا كهربائيًا لبدء تشغيل الآلة.
- اختبار عدم التحميل: بعد اكتمال تركيب الجهاز، نقوم أولاً بإجراء اختبار عدم التحميل.
- اختبار تحت الحمل: عادةً ما يمكننا إنتاج 3 أسلاك مختلفة لإجراء اختبار الحمل.

-تقرير القبول: بعد أن يؤكد المشتري أن الآلة يمكنها تلبية جميع المواصفات المنصوص عليها في العقد، سيتم توقيع تقرير القبول لسجلاتنا التي تثبت أن الآلة ستكون في فترة الضمان.

س: ما المعلومات التي يجب أن أقدمها للحصول على عرض أسعار مفصل منكم؟
ج: بالنسبة للآلة الواحدة: عادةً ما نحتاج إلى معرفة حجم سلك الإدخال، وحجم سلك الإخراج المراد إنتاجه، والإنتاجية، والعائد، وحجم السحب لاختيار الآلة المناسبة.
بالنسبة لمصنع كابلات جديد أو خط إنتاج كابلات جديد، نحتاج إلى معرفة بيانات الكابلات المراد إنتاجها، والإنتاجية، والمعايير التي يجب اتباعها، وما إلى ذلك لتصميم جميع الآلات اللازمة.

س: هل يمكنك توفير المعدات المساعدة مع الآلات؟
ج: نعم، بالتأكيد.
لقد قمنا بتوريد مبادل حراري، وآلة ترشيح مسحوق النحاس/الألومنيوم، وبرج تبريد، ومبرد، وضاغط هواء، وقوالب سحب، وآلة تشكيل، ولحام بارد، وبكرات، وما إلى ذلك مع آلاتنا.

س: هل يمكنك تصميم المصنع بأكمله؟
ج: نعم، هذه هي ميزتنا.
بناءً على بيانات الكابل المراد إنتاجه، والمعايير التي يجب أن تلتزم بها كابلاتك، والإنتاجية المتوقعة، سيقوم مهندسونا المتخصصون في تكنولوجيا الإنتاج والآلات بتصميم آلات الإنتاج، ومعدات الاختبار، والملحقات مثل البكرات، والقوالب، وخطوط إعادة اللف، والمواد اللازمة.

س: كيف يمكنني معرفة حالة طلبي؟
ج: لدينا نظام إدارة العمليات الخاص بنا لتتبع الإنتاج.
يمكننا إرسال صور ومقاطع فيديو لطلبك لأي سبب كان، كما يمكننا استخدام تطبيق فيس تايم لإطلاعك على سير عملية الإنتاج.

س: كيف تتم عملية الفحص قبل التسليم؟
ج: سنقوم بإجراء اختبارات التوازن الديناميكي، واختبارات الاستواء، واختبارات الضوضاء، وما إلى ذلك أثناء الإنتاج.
بعد انتهاء الإنتاج، نقوم عادةً بتشغيل كل آلة بدون حمولة قبل التسليم. ونرحب بحضور العملاء للتفتيش.

س: ما هي المعارض التي ستشارك فيها، وهل يمكننا أن نلتقي في المعرض؟
أ: معرض دوسلدورف الدولي للأسلاك والكابلات؛
معرض واير لأمريكا الجنوبية؛
معرض الأسلاك والكابلات الدولي في شنغهاي؛
معرض إسطنبول الدولي للأسلاك، إلخ.
معرض الأسلاك في جنوب شرق آسيا، إلخ.