Machine d'armure de câbles sous-marins en fil d'acier
Détails du produit
1. Introduction
Ces dernières années, avec le développement rapide des projets éoliens offshore, des plateformes pétrolières offshore, des nouvelles ressources insulaires et des communications intercontinentales, la demande en câbles sous-marins et en câbles sous-marins à fibre optique a augmenté de jour en jour. Ces câbles jouent un rôle crucial dans la société de l'information et constitueront un axe de développement majeur pour l'industrie des câbles à fibre optique et des fils et câbles électriques à l'avenir.
Compte tenu de l'environnement de pose et de service complexe de l'océan, qu'il s'agisse d'un câble sous-marin ou d'un câble à fibre optique sous-marin, il est fondamentalement nécessaire d'adopter un type structurel d'armure en fil d'acier pour résister à la force externe du câble et du câble optique pendant le processus de pose et d'exploitation, et protéger toute sa structure interne.
L'armure en fil d'acier joue un rôle essentiel dans les câbles sous-marins et les câbles à fibre optique sous-marins. La qualité de l'armure influence directement sa durée de vie.
Notre entreprise possède une riche expérience dans la recherche, le développement et la fabrication d'équipements pour câbles sous-marins et câbles à fibre optique sous-marins. Notre machine à armer les fils d'acier adopte une structure spéciale : un berceau capable de réaliser une torsion arrière de 100 %. Elle peut être utilisée pour l'armure de fils d'acier monocouche et bicouche, selon sa structure, et est particulièrement adaptée à l'armure intérieure et extérieure des câbles sous-marins, des câbles à fibre optique sous-marins et des câbles composites photoélectriques sous-marins.
La machine de blindage de fil d'acier développée par notre société est une machine de type moteur individuel.
Cependant, les machines traditionnelles de blindage de fils d'acier adoptent généralement une transmission à arbre rectifié. Cette structure présente de nombreux inconvénients : (1) La transmission à arbre rectifié est une transmission ouverte, mal lubrifiée, propice à la pénétration de poussières et autres corps étrangers, provoquant l'usure et la détérioration des engrenages, et rendant le site de production bruyant ; (2) La structure complexe de la transmission par engrenages, avec un écartement important entre les engrenages, favorise les chocs et endommage l'arbre, les engrenages et le carter. De plus, la maintenance de la machine est rendue plus difficile par sa structure mécanique complexe ; (3) En raison des limitations de l'arbre rectifié, la vitesse de rotation de la cage de torsion est faible et la cadence de production difficile à augmenter, ce qui limite l'efficacité de la production de blindage ; (4) Le rapport de vitesse du réducteur est constant et son pas ne peut être modifié que dans une plage limitée, ce qui est impossible si le pas requis par certaines conceptions de processus est respecté.
2. Caractéristiques
La machine de blindage de fil d'acier de type moteur individuel que nous avons développée, chaque cage de toronnage et traction sont entraînées par un moteur individuel avec les caractéristiques suivantes :
(1) Chaque composant de l'équipement est entraîné par un moteur individuel, sans armoire et avec un faible bruit de fonctionnement ;
(2) Interface homme-machine : les paramètres du processus peuvent être définis et affichés sur l'écran, et modifiés en ligne. Une utilisation pratique améliore considérablement l'efficacité de la production ;
(3) Le pas de toronnage peut être ajusté en continu avec une large plage de pas, ce qui est pratique pour améliorer le processus de production ;
(4) Adopter la structure du train d'engrenages planétaires, qui peut réaliser un blindage à torsion arrière complet à 100 %.
3. Principaux paramètres techniques
Les principaux paramètres techniques de l'équipement sont les suivants :
| Type de structure | φ630/12+12 | φ630/18+18 |
| Bobine de dévidage（mm） | φ630 | φ630 |
| Diamètre du fil d'acier (m)m) | Φ2.0～Φ6.0 | Φ2.0～Φ6.0 |
| Vitesse de torsion maximale de la cage (rpm) | 60 | 40 |
| Pas de torsion | Continu | |
| Sens de fonctionnement | Selon les exigences des clients | |
| Remarque : en plus des types ci-dessus dans le tableau, nous pouvons également fournir d'autres types de machines de blindage de fil d'acier en fonction de la structure du produit des clients. | ||
Comparée aux machines traditionnelles de blindage de fils d'acier à transmission par arbre rectifié, la machine à blindage de fils d'acier à moteur individuel abandonne le réducteur multi-étages et le système de transmission par arbre rectifié, simplifiant ainsi la structure mécanique complexe de la machine, réduisant la complexité de la maintenance mécanique et diminuant le bruit sur le site de production. Grâce à une large plage de variation de pas, le réglage en continu du pas est possible, ce qui facilite l'amélioration du processus de production et répond aux différentes exigences des produits de blindage de fils d'acier.
Composants principaux
Cet équipement est principalement composé d'un dispositif de déroulement, d'une cage de toronnage, d'un porte-filière, d'un cylindre d'asphalte, d'une machine à rubaner non métallique, d'un compteur de mètres, d'un dispositif de cabestan à double roue, d'un enrouleur avec déplacement, d'une clôture de sécurité, d'un système de contrôle électrique, etc.
1. Cage d'échouage
Chaque cage de toronnage est entraînée par un moteur à fréquence variable CA séparé avec fonctions de rotation à gauche et à droite.
Chaque cage de toronnage est installée sur une plaque inférieure soudée intégrale, et la cage de toronnage est composée d'un moteur principal, d'une boîte de réduction, d'une broche creuse en tube sans soudure à paroi épaisse, d'une plaque de toronnage, d'un cadre de bobine, d'un plancher soudé, d'un dispositif de frein papillon pneumatique, etc.
Le cadre de bobine est installé en quarts sur la circonférence de la plaque de toronnage. Son axe et l'axe de l'arbre principal sont parallèles. Le pignon de torsion arrière est installé derrière le premier cadre de bobine. L'avant est relié à la grande couronne du boîtier et l'arrière à l'arbre de torsion. Une courroie de distribution est utilisée, reliant une extrémité à l'arbre de torsion et l'autre à l'arbre du berceau, permettant une torsion arrière à 100 %. Le berceau et l'arbre sont tendus par un manchon de tension pour garantir leur résistance.
La tension de déroulement est assurée par un frein à hystérésis et un régulateur de tension d'origine allemande ZF. La tension de déroulement de chaque bobine est affichée et réglable sur la table de commande principale. Le système de contrôle électronique est équipé d'un coefficient de correction de tension et d'un affichage de tension, permettant un déroulement constant.
Le type d'arbre d'extrémité serre ou desserre manuellement la bobine, et le dispositif de goupille de berceau adopte un mécanisme de verrouillage automatique à ressort, ce qui est pratique pour le chargement et le déchargement de la bobine.
Quatre ensembles de freins papillon pneumatiques, avec un temps d'arrêt normal inférieur à 12 s (≤ 12 s) et un temps d'arrêt d'urgence inférieur à 5 s (≤ 5 s). Le pas du produit peut être maintenu stable pendant le stationnement normal.
Des boutons d'arrêt d'urgence, de sonnerie d'alarme, de jogging, etc. sont présents sur le support avant du brin pour une utilisation facile de l'équipement.
Chaque toron est équipé d'un dispositif de préformage (utilisé pour la prédéformation du fil d'acier). Les galets de guidage prétorsadés des premier et troisième disques sont fixes, tandis que ceux du disque central sont mobiles verticalement. Le disque comporte des graduations dont les positions de départ se trouvent sur le même cercle de distribution. Selon la déformation à gauche ou à droite requise par le processus de blindage, le dispositif peut être prétorsadé à la forme souhaitée afin d'éliminer les contraintes internes du fil d'acier, évitant ainsi tout rebond ou relâchement du fil pendant le processus.
L'ensemble de la machine dispose d'une fonction de protection de déconnexion, qui comporte deux types : fonction de protection du programme et interruption de l'ensemble d'anneaux en cuivre torsadés à section unique.
Le dispositif de broche de berceau adopte un mécanisme de verrouillage automatique à ressort, ce qui est pratique pour le chargement de la bobine.
Le tube central de la cage de torsion est équipé d'un manchon de protection anti-blocage de l'asphalte, qui peut être remplacé une fois l'asphalte plein.
2. Réservoir d'asphalte
Le réservoir d'asphalte a une capacité allant jusqu'à 200 kg. Son fond est équipé d'un dispositif de chauffage avec régulateur de température RKC. La température de chauffage est réglable entre 80 et 180 °C. Le contrôle automatique de la température permet une précision de ± 2 °C.
La pompe à engrenages est installée dans le réservoir d'asphalte pour extraire directement l'asphalte. L'asphalte traverse la pompe à engrenages et le tuyau, puis passe par la buse pour enrober le câble au niveau de la filière de toronnage. Le moteur de la pompe à engrenages est réglable par conversion de fréquence et son débit est réglable. En stationnement, le moteur entraîne la pompe à engrenages en rotation inverse pour vider l'asphalte de la pompe. L'asphalte est raclé par la pompe à asphalte, et le moteur d'enrobage démarre et s'arrête en conjonction avec le moteur principal. La conception est judicieuse. Le capteur contrôle les niveaux de liquide maximum et minimum, et dispose d'alarmes de niveau haut et bas. Le capteur possède deux limites supérieure et inférieure.
Configuration principale
1. Le moteur adopte la marque Siemens ;
2. L'onduleur adopte la marque Danfoss ;
3. Le PLC adopte la marque Siemens ;
4. L'écran tactile adopte la marque Siemens ;
5. Les appareils électriques basse tension adoptent les marques Schneider ou Delixi ;
6. Le roulement adopte les marques ha, Wa et Lo.
FAQ
Q : Puis-je visiter votre usine ?
R : Tous les clients nationaux et étrangers sont chaleureusement invités à visiter notre entreprise et notre usine.
Q : Fournissez-vous l'installation et la mise en service ?
R : Oui, nous procédons comme suit :
-Dès que le client nous informe que les machines sont placées au bon endroit, nous enverrons un ingénieur mécanicien et électricien pour le démarrage de la machine.
-Test à vide : une fois la machine complètement installée, nous effectuons d'abord des tests à vide.
-Test sous charge : nous pouvons généralement produire 3 fils différents pour effectuer des tests de charge.
-Rapport d'acceptation : après que l'acheteur ait confirmé que la machine peut atteindre toutes les spécifications du contrat, le rapport d'acceptation sera signé pour notre dossier indiquant que la machine sera en période de garantie.
Q : Quelles informations dois-je fournir pour obtenir un devis détaillé de votre part ?
R : Pour une seule machine : nous devons généralement connaître la taille du fil d'entrée, la taille du fil de sortie à produire, la productivité, le rendement et la taille de la prise pour choisir la bonne machine.
Pour une nouvelle usine de câbles ou une nouvelle ligne de production de câbles, nous devons connaître la fiche technique des câbles à produire, la productivité, les normes à suivre, etc. pour concevoir toutes les machines nécessaires.
Q : Pouvez-vous fournir l'équipement auxiliaire avec les machines ?
R : Oui, certainement.
Nous avons fourni un échangeur de chaleur, une machine de filtrage de poudre de cuivre/aluminium, une tour de refroidissement, un refroidisseur, un compresseur d'air, des matrices d'étirage, une machine de pointage, des soudeuses à froid, des bobines, etc. avec nos machines.
Q : Pourriez-vous réaliser la conception de l’ensemble de l’usine ?
R : Oui, c’est notre avantage.
À partir de la fiche technique du câble à produire, de la norme à respecter et de la productivité attendue, notre ingénieur en technologies de production et machines concevra les machines de production, les équipements de test, les accessoires tels que les bobines, les matrices, les lignes de rembobinage et les matériaux nécessaires.
Q : Comment puis-je connaître l’état de ma commande ?
R : Nous avons notre système OA pour suivre la production.
Pour chacune de vos demandes, nous pouvons vous envoyer des photos et des vidéos de votre commande, nous pouvons également utiliser FACETIME pour vous informer de la production.
Q : Comment travaillez-vous sur l'inspection avant livraison ?
R : Nous effectuerons des tests d'équilibre dynamique, des tests de niveau, des tests de bruit, etc. pendant la production.
Une fois la production terminée, nous effectuons généralement un essai à vide de chaque machine avant la livraison. Les clients sont invités à assister à l'inspection.
Q : À quelles expositions participerez-vous, pouvons-nous nous rencontrer sur le salon ?
A : Salon international du fil et du câble de Düsseldorf ;
Salon Wire South America ;
Salon international du fil et du câble à Shanghai ;
Salon international du fil d'Istanbul, etc.
fil Foire de l'Asie du Sud-Est, etc.
