Cotação: LONDRES, 10 Dez (Reuters) - Assim como a pandemia de coronavírus e a perturbação econômica que ela causou, uma crise marítima global parece continuar atrasando o tráfego de mercadorias e alimentando a inflação até 2023.
Com o surto da epidemia de COVID-19 em 2020, os portos de vários países experimentaram sérios congestionamentos, operações lentas, capacidade insuficiente, falta de contêineres etc., e as taxas de embarque aumentaram rapidamente.
Com a diminuição da epidemia de COVID-19, a demanda de importação e exportação se recuperou rapidamente, mas os portos estão congestionados, a capacidade de carga é insuficiente, resultando em aumento de tempo e custo para chegar ao porto de destino.Os contêineres são empilhados nos portos e os contêineres vazios giram lentamente, resultando em uma situação em que é difícil encontrar um contêiner nos portos chineses.
(Contêineres são empilhados nos portos)
Para aliviar a escassez de contêineres, alguns navios puxavam contêineres vazios de volta para a China sem esperar pelo carregamento, o que aumentava o custo do transporte e fazia com que a taxa de embarque aumentasse.No caso da sobreposição de vários custos, o frete aumenta.
(Taxas de envio subindo rapidamente)
Para proteger as indústrias nacionais, os países estão aumentando as tarifas de importação de produtos acabados, mas têm adotado grandes políticas tarifárias preferenciais para matérias-primas e produtos mecânicos e elétricos de alta tecnologia que não podem ser produzidos.
Tomando o Egito como exemplo, para atender a demanda do mercado interno e proteger a indústria nacional, o Egito incentiva a importação de matérias-primas (principalmente matérias-primas com baixo grau de processamento), produtos primários e produtos mecânicos e elétricos de alta tecnologia .Esses produtos geralmente têm tarifas abaixo de 5%.mas a tarifa sobre cabos e outros produtos importados chega a 20%.
Nesta fase na China, o desenvolvimento da indústria de cabos está diminuindo e as fábricas de cabos estão gradualmente começando a se transformar.Com a redução da produção, o preço dos cabos acabados para exportação aumentará gradativamente.Para empresas que importam fios e cabos da China, o custo de importação continuará aumentando e a competitividade diminuirá.
(mapa: “Iniciativas do Cinturão e Rota” promove o desenvolvimento regional)
Com a proposta de “Iniciativas do Cinturão e Rota”, o Oriente Médio, Sul da Ásia, Ásia Ocidental, Ásia Central, Norte da África e outras regiões entraram em um estágio de rápido desenvolvimento da industrialização e urbanização, e a demanda no campo da energia e construção se expandiu gradualmente, o que será uma oportunidade de desenvolvimento para empresas de cabo.
LINT TOP é uma empresa globalprojeto chave na mãofornecedor de fabricação de fios e cabos.Podemos fornecer não apenas um único equipamento, mas também um conjunto completo de soluções prontas para fabricação de fios e cabos e suporte técnico.Incluindo sugestões de construção de plantas, planos de progresso do projeto, processos de produção, instalação e comissionamento de equipamentos, treinamento operacional, sugestões de uso de materiais, etc. De matérias-primas a produtos acabados, os clientes economizam muito tempo, energia e recursos financeiros para escolher equipamentos e entender o processo.
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(LINTTOP-Sistema de lingotamento contínuo ascendente)
(LINTTOP-Rod Breakdown Machine)
(LINTTOP-Máquina de trefilação de fios finos)
(máquina de cabeamento tipo berço LINTTOP)
Durante as décadas de desenvolvimento do LINT TOP, estabelecemos filiais no norte da África, Oriente Médio, América do Sul e outras regiões.Temos uma forte equipe de serviços de engenharia para fornecer aos clientes os serviços técnicos necessários para todo o projeto chave na mão, incluindo orientação técnica, monitoramento da operação do equipamento, otimização do processo de produção, fornecimento de acessórios para equipamentos e outros serviços.Se você precisar, a equipe da filial mais próxima chegará ao seu local na primeira vez para uma discussão cara a cara.
Em 2022, abriremos outras filiais para completar nossa rede de serviços, a fim de atender bem os clientes globais e alcançar uma cooperação ganha-ganha.
Tendo em vista que a tarifa de importação de produtos de cabos está ficando cada vez mais alta e o frete marítimo continua a aumentar, é sem dúvida que instalar as fábricas de cabos no local é a melhor escolha.Podemos oferecer-lhe novas oportunidades para tornar o seu negócio bem sucedido e crescer.Com nossa tecnologia e serviços, você sempre manterá uma posição de liderança na competição.