Máquina de blindagem de fio de aço para cabos submarinos

Máquina de blindagem de fio de aço para cabos submarinos

  • Termos de pagamento T/T, L/C, D/P, etc.
  • Lugar de origem China
  • Porto de Carregamento Xangai, China
  • Envio Pelo mar
  • Código SH 8479400000
  • Período de garantia 12 meses

Detalhes do produto

Componentes principais

Configuração principal

Perguntas frequentes

Detalhes do produto

1. Introdução

Nos últimos anos, com o rápido desenvolvimento de projetos de energia eólica offshore, plataformas de petróleo offshore, novos recursos insulares e comunicações intercontinentais, a demanda por cabos submarinos e cabos submarinos de fibra ótica aumentou dia a dia.Os cabos submarinos e os cabos submarinos de fibra ótica desempenham um papel muito importante na sociedade da informação e serão uma importante direção de desenvolvimento para a indústria de cabos de fibra ótica e fios elétricos e cabos no futuro.
Considerando o complicado ambiente de assentamento e ambiente de serviço do oceano, seja um cabo submarino ou um cabo submarino de fibra ótica, é basicamente necessário adotar um tipo estrutural de armadura de fio de aço para suportar a força externa do cabo e do cabo ótico durante o processo de colocação e operação, e proteger toda a sua estrutura interna.
A blindagem de fio de aço desempenha um papel muito importante em cabos submarinos e cabos submarinos de fibra ótica.A qualidade da camada de blindagem afetará diretamente sua vida útil.
Nossa empresa tem uma vasta experiência em pesquisa e desenvolvimento e fabricação de cabos submarinos e equipamentos de cabos submarinos de fibra ótica.A máquina de blindagem de fio de aço desenvolvida por nossa empresa adota um projeto de estrutura especial que é uma máquina de blindagem de fio de aço tipo berço que pode realizar 100% de contratorção.Pode ser usado para blindagem de fio de aço de camada única e dupla de acordo com a estrutura do produto, que é especialmente adequado para blindagem interna e externa de cabos submarinos, cabos de fibra ótica submarinos e cabos compostos fotoelétricos submarinos.
A máquina para blindagem de fio de aço desenvolvida por nossa empresa é uma máquina de tipo de motor individual.
No entanto, a máquina de blindagem de fio de aço tradicional geralmente adota o tipo de transmissão de eixo de aterramento.Esta estrutura tem muitas desvantagens: (1) A transmissão do eixo de aterramento é uma transmissão aberta, com más condições de lubrificação, e poeira e outros materiais estranhos são fáceis de entrar para causar desgaste e danos à engrenagem, e o local de produção é barulhento;(2) Adotando transmissão de engrenagem com estrutura complicada, e a folga entre as engrenagens de transmissão é grande, o que é fácil de choques de movimento e danos ao eixo, engrenagens e carcaça.Ao mesmo tempo, devido à sua complicada estrutura mecânica, a manutenção de toda a máquina é mais difícil;(3) Devido à limitação do eixo do solo, a velocidade da gaiola de torção é baixa e a velocidade de produção é difícil de aumentar, o que restringe a eficiência de produção da blindagem;(4) A caixa de engrenagens tem uma relação de velocidade constante e seu passo só pode ser alterado dentro de uma faixa limitada.Não pode ser alcançado se o passo exigido por certos projetos de processo.

2. Características

A máquina de blindagem de fio de aço tipo motor individual que desenvolvemos, cada gaiola de torção e tração são acionadas por um motor individual com as seguintes características:
(1) Cada componente do equipamento é acionado por um motor individual, sem gabinete e com baixo ruído operacional;
(2) Interface de operação homem-máquina, os parâmetros do processo podem ser definidos e exibidos na tela de operação e podem ser modificados online.A operação conveniente melhora a eficiência da produção de forma eficaz;
(3) O passo do encordoamento pode ser ajustado continuamente com ampla faixa de passo, o que é conveniente para melhorar o processo de produção;
(4) Adotando a estrutura do trem de engrenagem planetária, que pode realizar 100% de blindagem de torção total.

3. Principais Parâmetros Técnicos

Os principais parâmetros técnicos do equipamento são os seguintes:

tipo estrutural

φ630/12+12

φ630/18+18

bobina de pagamentomm

φ630

φ630

Diâmetro do fio de aço (mm)

Φ2.0Φ6.0

Φ2.0Φ6.0

máx.velocidade de torção da gaiola (rpm)

60

40

passo de torção

Stepless

Direção operacional

De acordo com os requisitos dos clientes

Observação: Além dos tipos acima na tabela, também podemos fornecer outros tipos de máquina para blindagem de arame de aço de acordo com a estrutura do produto do cliente.

Em comparação com a tradicional máquina de blindagem de fio de aço tipo transmissão de eixo terrestre, a máquina de blindagem de fio de aço tipo motor individual abandona a caixa de engrenagens de vários estágios e o sistema de transmissão de eixo de solo, simplifica a estrutura mecânica complexa de toda a máquina, reduz a dificuldade de manutenção mecânica e reduz o ruído do local de produção.Com ampla faixa de variação de passo, que pode realizar o ajuste contínuo do passo, facilitar a melhoria do processo de produção e atender aos diferentes requisitos dos produtos de processo de blindagem de fio de aço.


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    Componentes principais

    Este equipamento é composto principalmente de dispositivo de desbobinamento, gaiola de torção, suporte de matriz, cilindro de asfalto, máquina de fita não metálica, contador de medidores, dispositivo de cabrestante de roda dupla, take-up com travessia, cerca de segurança, sistema de controle elétrico, etc.

    1. Gaiola de encalhe

    GaiolaGaiola

    Cada gaiola de torção é acionada por um motor CA de frequência variável separado com funções de rotação esquerda e direita.
    Cada gaiola de torção é instalada em uma placa inferior soldada integralmente, e a gaiola de torção é composta de motor principal, caixa de redução, eixo oco de tubo sem costura de paredes espessas, placa de torção, estrutura de bobina, piso soldado, dispositivo de freio borboleta pneumático, etc.
    A armação da bobina é instalada em quartos na circunferência da placa de torção, e o eixo da armação da bobina e a linha central do eixo principal são paralelos entre si.A engrenagem de torção traseira é instalada atrás da primeira armação da bobina, a frente é conectada com a engrenagem de anel grande do corpo da caixa, a parte traseira é conectada com o eixo de torção e uma correia dentada é adotada, uma extremidade é conectada ao eixo de torção, e a outra extremidade é conectada ao eixo do berço, que pode ser 100% torcido.A estrutura do berço e o eixo são tensionados por uma luva de tensão para garantir a resistência.
    A tensão de compensação adota freio de histerese e controlador de tensão originais da série alemã ZF.A tensão de compensação de cada bobina é exibida e configurável na mesa principal de operação.O sistema de controle eletrônico é equipado com coeficiente de ajuste de correção de tensão e exibição de tensão, que pode realizar compensação de tensão constante.
    O tipo de eixo final aperta ou afrouxa a bobina manualmente, e o dispositivo do pino do berço adota um mecanismo de travamento automático de mola, que é conveniente para carregar e descarregar a bobina.
    Quatro conjuntos de dispositivos de freio borboleta pneumático, o tempo de parada normal é inferior a 12s (≤12s), a parada de emergência é inferior a (≤5s).O passo do produto pode ser mantido estável durante o estacionamento normal.
    Existem botões para parada de emergência, campainha de alarme, jog, etc. no suporte frontal da cordoalha para facilitar a operação do equipamento.
    Cada cordoalha possui um dispositivo de pré-formação (usado para pré-deformação do fio de aço).As rodas guia pré-torcidas no primeiro e terceiro discos são fixas, e as rodas guia do disco do meio podem se mover para cima e para baixo.Existem linhas de escala no disco e as posições iniciais das linhas de escala estão no mesmo círculo de distribuição.De acordo com a deformação esquerda ou direita exigida pelo processo de blindagem, o dispositivo pode ser pré-torcido fora da forma necessária com antecedência para eliminar o estresse interno do fio de aço, de modo que não haja ressalto ou frouxidão do fio de aço durante o processo de blindagem.
    Toda a máquina tem uma função de proteção de desconexão, que tem dois tipos: função de proteção de programa e interrupção do conjunto de anel de cobre torcido de seção única.
    O dispositivo de pino de berço adota um mecanismo de travamento automático de mola, o que é conveniente para o carregamento da bobina.
    O tubo central da gaiola de torção é equipado com manga protetora de bloqueio anti-asfalto, que pode ser substituída depois que o asfalto estiver cheio.

    2. Tanque de Asfalto

    tanque de asfalto
    O tanque de asfalto tem capacidade de até 200kg.O fundo do tanque de asfalto é equipado com um dispositivo de aquecimento com um controlador de temperatura RKC, a temperatura de aquecimento pode ser definida e ajustada entre 80~180℃, a temperatura é controlada automaticamente e a precisão do controle pode atingir ±2℃.
    A bomba de engrenagem é instalada no tanque de asfalto para extrair diretamente o asfalto.O asfalto passa pela bomba de engrenagens e o tubo pelo bocal para revestir o cabo na matriz de encordoamento.O motor da bomba de engrenagens pode ser ajustado por conversão de frequência com vazão ajustável.Ao estacionar, o motor aciona a bomba de engrenagens para inverter a rotação para esvaziar o asfalto na bomba de engrenagens.O asfalto é raspado pela bomba de asfalto, e o motor de revestimento liga e desliga em conjunto com o motor principal, e o projeto é razoável.O sensor controla o nível de líquido mais alto e mais baixo e possui alarmes de nível de líquido alto e baixo.O sensor tem limite superior duplo e limite inferior duplo.

    Configuração principal

    1. O motor adota a marca Siemens;
    2. O inversor adota a marca Danfoss;
    3. O PLC adota a marca Siemens;
    4. A tela sensível ao toque adota a marca Siemens;
    5. Os aparelhos elétricos de baixa tensão adotam as marcas Schneider ou Delixi;
    6. O rolamento adota as marcas ha, Wa e Lo.

    Perguntas frequentes

    P: Comissionamento durante a epidemia de COVID-19?

    R: O Covid-19 cria uma nova forma de negócios.

    Então, como podemos continuar os trabalhos de inspeção agora?
    Os clientes podem pedir ao terceiro para fazer a inspeção.
    Também podemos fazer inspeção com o cliente por chamada de vídeo cara a cara.

    Para o comissionamento, será mais difícil?
    Colocamos mais esforços para superar a dificuldade de deslocamento do técnico chinês para o comissionamento.Primeiro terminamos os trabalhos de comissionamento antes do envio, depois faremos o comissionamento on-line com a equipe do cliente.Já realizamos uma grande conquista.Todas as máquinas despachadas terminaram o comissionamento ou durante o comissionamento, as máquinas mais difíceis que conseguimos são, linha tandem SFS para cat 6a, 7, twister de tambor, linha de composição, etc.

    Por todas essas atividades, estamos tentando reduzir a ansiedade do cliente em investimento e desenvolvimento.

    P: posso visitar sua fábrica?
    R: todos os clientes nacionais e estrangeiros são muito bem-vindos para visitar nossa empresa e fábrica.

    P: você fornece a instalação e o comissionamento?
    R: sim, fazemos o seguinte:
    - Assim que o cliente nos informar que as máquinas estão colocadas no lugar certo, enviaremos o engenheiro mecânico e o eletricista para dar partida na máquina.
    -Teste sem carga: Após a instalação completa da máquina, fazemos testes sem carga primeiro.
    -Teste de carga: Normalmente, podemos produzir 3 fios diferentes para fazer testes de carga.

    Medidas flexíveis de instalação e comissionamento serão fornecidas sob COVID-19 pela LINT TOP.
    -Relatório de aceitação: Após o comprador confirmar que a máquina pode atingir todas as especificações do contrato, o relatório de aceitação será assinado para nosso registro de que a máquina estará em período de garantia.

    P: quais informações devo oferecer para obter uma cotação detalhada de você?
    R: Para uma única máquina: Normalmente, precisamos saber o tamanho do fio de entrada, o tamanho do fio de saída a ser produzido, a produtividade, o pagamento e o tamanho para escolher a máquina certa.
    Para uma nova fábrica de cabos ou uma nova linha de produção de cabos, precisamos saber a ficha técnica dos cabos a serem produzidos, a produtividade, as normas a serem seguidas, etc, para projetar todas as máquinas necessárias.

    Q: Você pode fornecer o equipamento auxiliar junto com as máquinas?
    R: Sim, definitivamente.
    Fornecemos trocador de calor, máquina de filtro de pó de cobre/alumínio, torre de resfriamento, resfriador, compressor de ar, matrizes de trefilação, máquina apontadora, soldador frio, bobinas, etc. com nossas máquinas.

    P: você poderia fazer o design de toda a planta?
    R: Sim, esta é a nossa vantagem.
    Com a ficha técnica do cabo a ser produzido, o padrão que seus cabos devem seguir, a produtividade que você esperava.Nosso engenheiro em tecnologia de produção e maquinário fará o projeto de máquinas de produção, equipamentos de teste, acessórios como bobinas, matrizes, linhas de rebobinamento e materiais necessários.

    P: Como posso saber o status do meu pedido?
    R: temos nosso sistema OA de rastreamento da produção.
    Para qualquer um dos seus pedidos, podemos enviar fotos e vídeos do seu pedido, também podemos usar o FACETIME para informá-lo sobre a produção.

    Q: Como você trabalha na inspeção antes da entrega?
    R: Faremos testes de equilíbrio dinâmico, testes de nivelamento, testes de ruído, etc. durante a produção.
    Após o término da produção, geralmente fazemos o funcionamento sem carga de cada máquina antes da entrega.Os clientes são bem-vindos para participar da inspeção.

    Q: Quais exposições você vai assistir, podemos nos encontrar na feira?
    R: Feira Internacional de Fios e Cabos de Dusseldorf;
    Feira Wire South America;
    Feira Internacional de Fios e Cabos em Xangai;
    Feira Internacional de Fios de Istambul, etc.
    fio Feira do Sudeste Asiático, etc.

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