Nos últimos anos, com o rápido desenvolvimento de projetos de energia eólica offshore, plataformas de petróleo offshore, novos recursos insulares e comunicações intercontinentais, a demanda por cabos submarinos e cabos submarinos de fibra ótica aumentou dia a dia.Os cabos submarinos e os cabos submarinos de fibra ótica desempenham um papel muito importante na sociedade da informação e serão uma importante direção de desenvolvimento para a indústria de cabos de fibra ótica e fios elétricos e cabos no futuro.
Considerando o complicado ambiente de assentamento e ambiente de serviço do oceano, seja um cabo submarino ou um cabo submarino de fibra ótica, é basicamente necessário adotar um tipo estrutural de armadura de fio de aço para suportar a força externa do cabo e do cabo ótico durante o processo de colocação e operação, e proteger toda a sua estrutura interna.
A blindagem de fio de aço desempenha um papel muito importante em cabos submarinos e cabos submarinos de fibra ótica.A qualidade da camada de blindagem afetará diretamente sua vida útil.
Nossa empresa tem uma vasta experiência em pesquisa e desenvolvimento e fabricação de cabos submarinos e equipamentos de cabos submarinos de fibra ótica.A máquina de blindagem de fio de aço desenvolvida por nossa empresa adota um projeto de estrutura especial que é uma máquina de blindagem de fio de aço tipo berço que pode realizar 100% de contratorção.Pode ser usado para blindagem de fio de aço de camada única e dupla de acordo com a estrutura do produto, que é especialmente adequado para blindagem interna e externa de cabos submarinos, cabos de fibra ótica submarinos e cabos compostos fotoelétricos submarinos.
A máquina para blindagem de fio de aço desenvolvida por nossa empresa é uma máquina de tipo de motor individual.
No entanto, a máquina de blindagem de fio de aço tradicional geralmente adota o tipo de transmissão de eixo de aterramento.Esta estrutura tem muitas desvantagens: (1) A transmissão do eixo de aterramento é uma transmissão aberta, com más condições de lubrificação, e poeira e outros materiais estranhos são fáceis de entrar para causar desgaste e danos à engrenagem, e o local de produção é barulhento;(2) Adotando transmissão de engrenagem com estrutura complicada, e a folga entre as engrenagens de transmissão é grande, o que é fácil de choques de movimento e danos ao eixo, engrenagens e carcaça.Ao mesmo tempo, devido à sua complicada estrutura mecânica, a manutenção de toda a máquina é mais difícil;(3) Devido à limitação do eixo do solo, a velocidade da gaiola de torção é baixa e a velocidade de produção é difícil de aumentar, o que restringe a eficiência de produção da blindagem;(4) A caixa de engrenagens tem uma relação de velocidade constante e seu passo só pode ser alterado dentro de uma faixa limitada.Não pode ser alcançado se o passo exigido por certos projetos de processo.
A máquina de blindagem de fio de aço tipo motor individual que desenvolvemos, cada gaiola de torção e tração são acionadas por um motor individual com as seguintes características:
(1) Cada componente do equipamento é acionado por um motor individual, sem gabinete e com baixo ruído operacional;
(2) Interface de operação homem-máquina, os parâmetros do processo podem ser definidos e exibidos na tela de operação e podem ser modificados online.A operação conveniente melhora a eficiência da produção de forma eficaz;
(3) O passo do encordoamento pode ser ajustado continuamente com ampla faixa de passo, o que é conveniente para melhorar o processo de produção;
(4) Adotando a estrutura do trem de engrenagem planetária, que pode realizar 100% de blindagem de torção total.
Os principais parâmetros técnicos do equipamento são os seguintes:
tipo estrutural | φ630/12+12 | φ630/18+18 |
bobina de pagamento(mm) | φ630 | φ630 |
Diâmetro do fio de aço (mm) | Φ2.0~Φ6.0 | Φ2.0~Φ6.0 |
máx.velocidade de torção da gaiola (rpm) | 60 | 40 |
passo de torção | Stepless | |
Direção operacional | De acordo com os requisitos dos clientes | |
Observação: Além dos tipos acima na tabela, também podemos fornecer outros tipos de máquina para blindagem de arame de aço de acordo com a estrutura do produto do cliente. |
Em comparação com a tradicional máquina de blindagem de fio de aço tipo transmissão de eixo terrestre, a máquina de blindagem de fio de aço tipo motor individual abandona a caixa de engrenagens de vários estágios e o sistema de transmissão de eixo de solo, simplifica a estrutura mecânica complexa de toda a máquina, reduz a dificuldade de manutenção mecânica e reduz o ruído do local de produção.Com ampla faixa de variação de passo, que pode realizar o ajuste contínuo do passo, facilitar a melhoria do processo de produção e atender aos diferentes requisitos dos produtos de processo de blindagem de fio de aço.
Este equipamento é composto principalmente de dispositivo de desbobinamento, gaiola de torção, suporte de matriz, cilindro de asfalto, máquina de fita não metálica, contador de medidores, dispositivo de cabrestante de roda dupla, take-up com travessia, cerca de segurança, sistema de controle elétrico, etc.
Cada gaiola de torção é acionada por um motor CA de frequência variável separado com funções de rotação esquerda e direita.
Cada gaiola de torção é instalada em uma placa inferior soldada integralmente, e a gaiola de torção é composta de motor principal, caixa de redução, eixo oco de tubo sem costura de paredes espessas, placa de torção, estrutura de bobina, piso soldado, dispositivo de freio borboleta pneumático, etc.
A armação da bobina é instalada em quartos na circunferência da placa de torção, e o eixo da armação da bobina e a linha central do eixo principal são paralelos entre si.A engrenagem de torção traseira é instalada atrás da primeira armação da bobina, a frente é conectada com a engrenagem de anel grande do corpo da caixa, a parte traseira é conectada com o eixo de torção e uma correia dentada é adotada, uma extremidade é conectada ao eixo de torção, e a outra extremidade é conectada ao eixo do berço, que pode ser 100% torcido.A estrutura do berço e o eixo são tensionados por uma luva de tensão para garantir a resistência.
A tensão de compensação adota freio de histerese e controlador de tensão originais da série alemã ZF.A tensão de compensação de cada bobina é exibida e configurável na mesa principal de operação.O sistema de controle eletrônico é equipado com coeficiente de ajuste de correção de tensão e exibição de tensão, que pode realizar compensação de tensão constante.
O tipo de eixo final aperta ou afrouxa a bobina manualmente, e o dispositivo do pino do berço adota um mecanismo de travamento automático de mola, que é conveniente para carregar e descarregar a bobina.
Quatro conjuntos de dispositivos de freio borboleta pneumático, o tempo de parada normal é inferior a 12s (≤12s), a parada de emergência é inferior a (≤5s).O passo do produto pode ser mantido estável durante o estacionamento normal.
Existem botões para parada de emergência, campainha de alarme, jog, etc. no suporte frontal da cordoalha para facilitar a operação do equipamento.
Cada cordoalha possui um dispositivo de pré-formação (usado para pré-deformação do fio de aço).As rodas guia pré-torcidas no primeiro e terceiro discos são fixas, e as rodas guia do disco do meio podem se mover para cima e para baixo.Existem linhas de escala no disco e as posições iniciais das linhas de escala estão no mesmo círculo de distribuição.De acordo com a deformação esquerda ou direita exigida pelo processo de blindagem, o dispositivo pode ser pré-torcido fora da forma necessária com antecedência para eliminar o estresse interno do fio de aço, de modo que não haja ressalto ou frouxidão do fio de aço durante o processo de blindagem.
Toda a máquina tem uma função de proteção de desconexão, que tem dois tipos: função de proteção de programa e interrupção do conjunto de anel de cobre torcido de seção única.
O dispositivo de pino de berço adota um mecanismo de travamento automático de mola, o que é conveniente para o carregamento da bobina.
O tubo central da gaiola de torção é equipado com manga protetora de bloqueio anti-asfalto, que pode ser substituída depois que o asfalto estiver cheio.
O tanque de asfalto tem capacidade de até 200kg.O fundo do tanque de asfalto é equipado com um dispositivo de aquecimento com um controlador de temperatura RKC, a temperatura de aquecimento pode ser definida e ajustada entre 80~180℃, a temperatura é controlada automaticamente e a precisão do controle pode atingir ±2℃.
A bomba de engrenagem é instalada no tanque de asfalto para extrair diretamente o asfalto.O asfalto passa pela bomba de engrenagens e o tubo pelo bocal para revestir o cabo na matriz de encordoamento.O motor da bomba de engrenagens pode ser ajustado por conversão de frequência com vazão ajustável.Ao estacionar, o motor aciona a bomba de engrenagens para inverter a rotação para esvaziar o asfalto na bomba de engrenagens.O asfalto é raspado pela bomba de asfalto, e o motor de revestimento liga e desliga em conjunto com o motor principal, e o projeto é razoável.O sensor controla o nível de líquido mais alto e mais baixo e possui alarmes de nível de líquido alto e baixo.O sensor tem limite superior duplo e limite inferior duplo.
P: Comissionamento durante a epidemia de COVID-19?
R: O Covid-19 cria uma nova forma de negócios.
Então, como podemos continuar os trabalhos de inspeção agora?
Os clientes podem pedir ao terceiro para fazer a inspeção.
Também podemos fazer inspeção com o cliente por chamada de vídeo cara a cara.
Para o comissionamento, será mais difícil?
Colocamos mais esforços para superar a dificuldade de deslocamento do técnico chinês para o comissionamento.Primeiro terminamos os trabalhos de comissionamento antes do envio, depois faremos o comissionamento on-line com a equipe do cliente.Já realizamos uma grande conquista.Todas as máquinas despachadas terminaram o comissionamento ou durante o comissionamento, as máquinas mais difíceis que conseguimos são, linha tandem SFS para cat 6a, 7, twister de tambor, linha de composição, etc.
Por todas essas atividades, estamos tentando reduzir a ansiedade do cliente em investimento e desenvolvimento.
P: posso visitar sua fábrica?
R: todos os clientes nacionais e estrangeiros são muito bem-vindos para visitar nossa empresa e fábrica.
P: você fornece a instalação e o comissionamento?
R: sim, fazemos o seguinte:
- Assim que o cliente nos informar que as máquinas estão colocadas no lugar certo, enviaremos o engenheiro mecânico e o eletricista para dar partida na máquina.
-Teste sem carga: Após a instalação completa da máquina, fazemos testes sem carga primeiro.
-Teste de carga: Normalmente, podemos produzir 3 fios diferentes para fazer testes de carga.
Medidas flexíveis de instalação e comissionamento serão fornecidas sob COVID-19 pela LINT TOP.
-Relatório de aceitação: Após o comprador confirmar que a máquina pode atingir todas as especificações do contrato, o relatório de aceitação será assinado para nosso registro de que a máquina estará em período de garantia.
P: quais informações devo oferecer para obter uma cotação detalhada de você?
R: Para uma única máquina: Normalmente, precisamos saber o tamanho do fio de entrada, o tamanho do fio de saída a ser produzido, a produtividade, o pagamento e o tamanho para escolher a máquina certa.
Para uma nova fábrica de cabos ou uma nova linha de produção de cabos, precisamos saber a ficha técnica dos cabos a serem produzidos, a produtividade, as normas a serem seguidas, etc, para projetar todas as máquinas necessárias.
Q: Você pode fornecer o equipamento auxiliar junto com as máquinas?
R: Sim, definitivamente.
Fornecemos trocador de calor, máquina de filtro de pó de cobre/alumínio, torre de resfriamento, resfriador, compressor de ar, matrizes de trefilação, máquina apontadora, soldador frio, bobinas, etc. com nossas máquinas.
P: você poderia fazer o design de toda a planta?
R: Sim, esta é a nossa vantagem.
Com a ficha técnica do cabo a ser produzido, o padrão que seus cabos devem seguir, a produtividade que você esperava.Nosso engenheiro em tecnologia de produção e maquinário fará o projeto de máquinas de produção, equipamentos de teste, acessórios como bobinas, matrizes, linhas de rebobinamento e materiais necessários.
P: Como posso saber o status do meu pedido?
R: temos nosso sistema OA de rastreamento da produção.
Para qualquer um dos seus pedidos, podemos enviar fotos e vídeos do seu pedido, também podemos usar o FACETIME para informá-lo sobre a produção.
Q: Como você trabalha na inspeção antes da entrega?
R: Faremos testes de equilíbrio dinâmico, testes de nivelamento, testes de ruído, etc. durante a produção.
Após o término da produção, geralmente fazemos o funcionamento sem carga de cada máquina antes da entrega.Os clientes são bem-vindos para participar da inspeção.
Q: Quais exposições você vai assistir, podemos nos encontrar na feira?
R: Feira Internacional de Fios e Cabos de Dusseldorf;
Feira Wire South America;
Feira Internacional de Fios e Cabos em Xangai;
Feira Internacional de Fios de Istambul, etc.
fio Feira do Sudeste Asiático, etc.