Pod koniec października 2020 roku otrzymaliśmy zamówienie naszego starego brazylijskiego klienta na system wytrzymywania napięcia rezonansowego AC 120KV/1200KVA.Nie jest to pierwsza nasza współpraca w zakresie urządzeń do badań wysokiego napięcia.Dlatego natychmiast potwierdziliśmy wszystkie szczegóły techniczne.
Biorąc pod uwagę czas dostaw i wiele zamówień na sprzęt testujący w roku 2020, nasze kierownictwo przekazuje to trudne zadanie działowi produkcji i prosi o zakończenie produkcji przed 15 stycznia 2021 r. Nasi pracownicy muszą pracować w nadgodzinach, aby zepsuć planować często.
W rzeczywistości zakończyliśmy produkcję i rozruch fabryczny wszystkich komponentów 10 stycznia 2021 r., co jest wyjątkowym czasem, ponieważ 12 stycznia 2021 r. jest tuż za rogiem China Spring Festival.Bardzo trudno jest nam wysłać ładunek przed świętem chińskiego nowego roku.
Zapakowaliśmy komponenty do pudełka ze sklejki.Wszystkie ładunki są dobrze zapakowane w dniu 12 stycznia 2021 r.
Poniższe pomiary i waga są elementami składowymi układu wytrzymującego napięcie rezonansowe prądu przemiennego.
1. Transformator wzbudnicy 790 x 730 x 960 mm (0,554 CBM), 475 kg;
2. Inteligentna szafa sterownicza 1110 x 920 x 2020 mm (2,06 CBM), 545 kg;
3. Stół kontrolny i akcesoria 1070 x 750 x 1340 mm (1,08 CBM), 182 kg ;
4. Kondensator rezonansowy WN 750 x 750 x 1470 mm (0,83 CBM), 164 kg.
Całkowity wymiar ładunku to 4,5 CBM, masa brutto to 1366 kg.
(Zdjęcia głównych części układu wytrzymującego napięcie rezonansowe prądu przemiennego)
Aby wysłać najwcześniejszy statek przed Świętem Wiosny.Pilnie kontaktujemy się z naszym klientem w sprawie wysyłki i prosimy o jak najszybszą rezerwację statku.
Statek zarezerwowany przez wyznaczonego spedytora to 5 lutego 2021 r. W tym czasie transport w porcie w Szanghaju jest bardzo zajęty ze względu na Święto Wiosny.Wszystkie ładunki muszą czekać w kolejce, kiedy kierowca wjeżdża do magazynu.Nasz kierowca również cierpliwie czekał prawie 26 godzin po przybyciu do portu w Szanghaju.A potem dokonaliśmy zgłoszenia celnego ładunku 1 lutego 2021 r. Wszystko idzie dobrze.
Ostatecznie statek, który przewoził nasze ładunki, opuścił port w Szanghaju 9 lutego 2021 roku.
Przewidywany przylot na miejsce to 20 marca 2021 roku. Więcej informacji na temat tego testowego sprzętu będziemy publikować.