Линия по производству намотанной упаковки в основном состоит из активного разматывателя, устройства контроля натяжения, намоточной машины и электрической системы управления.

Активная отдающая часть состоит из основной рамы, верхней части и активной отдающей системы.Отдача контролируется преобразованием частоты двигателя переменного тока, а отдающий шпиндель приводится в движение червячным редуктором.Двигатель переменного тока приводит в движение гайку ходового винта через редуктор, тянет поворотный рычаг разматывающей рамы, чтобы он качался вверх или вниз, и поднимает разматывающую бобину вверх и вниз.Отдающая рама представляет собой конструкцию без вала, а пневматическая верхняя часть зажимает бобину.Он также оснащен автоматическим транспортным средством (AGV) для перемещения бобины.
Регулятор натяжения использует многооборотную направляющую тягу.Натяжение контролируется силой тяжести, а натяжение можно регулировать, изменяя расстояние между противовесом и точкой опоры стержня маятника.
Цифровое перемещение с большим шагом, программное управление, зарезервированные сквозные отверстия для выходов.Свернутая проволока, загруженная в бумажную коробку, не будет скручиваться или завязываться, когда ее выпустят из выходного отверстия.
Кабель для передачи данных, оснащенный амортизирующим устройством, не повреждается во время работы оборудования.
Осевая выдвижная намоточная шпулька, легко снимается с намотанной проволоки.
Оснащен автоматическим зажимным устройством, соединение проводов быстрое и надежное.
Пневматическое и программное управление простое и легкое.Между каждым рабочим шагом предусмотрены защитные меры, чтобы не было столкновений или сбоев во время работы.
Точность счетчика высокая, погрешность не более 2‰.

1. Двигатель переменного тока использует марку Siemens или ABB.
2. Контроллер двигателя переменного тока использует марку Danfoss.
3. Серводвигатель использует марку Panasonic.
4. Контроллер серводвигателя использует марку Panasonic.
5. Основные низковольтные электроприборы используют Schneider, Siemens и другие бренды.

В: Ввод в эксплуатацию во время эпидемии COVID-19?

О: Covid-19 создает новый способ ведения бизнеса.

Итак, как мы можем продолжать инспекционные работы сейчас?
Клиенты могут попросить третью сторону провести проверку.
Мы также можем провести осмотр с клиентом по видеосвязи лицом к лицу.

Для ввода в эксплуатацию будет сложнее?
Мы прилагаем больше усилий, чтобы преодолеть трудности, связанные с поездкой китайского техника для ввода в эксплуатацию.Сначала мы закончили пуско-наладочные работы перед отправкой, затем мы проведем пуско-наладку в режиме онлайн с командой заказчика.Мы уже делаем большое достижение.Все отправленные машины были завершены или находятся в процессе ввода в эксплуатацию, самые сложные машины, с которыми нам удалось справиться, это тандемная линия SFS для кат. 6a, 7, барабанный твистер, линия компаундирования и т. д.

Всеми этими действиями мы пытаемся уменьшить озабоченность клиентов инвестициями и развитием.

В: Могу ли я посетить вашу фабрику?
A: Все клиенты как дома, так и за рубежом тепло приветствуются для посещения нашей компании и фабрики.

В: Вы поставляете установку и ввод в эксплуатацию?
О: Да, мы делаем следующее:
- Как только заказчик проинформирует нас о том, что машины находятся в нужном месте, мы отправим инженера-механика и инженера-электрика для запуска машины.
- Тестирование без нагрузки: после полной установки машины мы сначала проводим тестирование без нагрузки.
-Тестирование под нагрузкой: обычно мы можем изготовить 3 разных провода для проведения нагрузочного тестирования.

Гибкие меры по установке и вводу в эксплуатацию будут предоставлены LINT TOP в рамках COVID-19.
-Отчет о приемке: после того, как покупатель подтвердит, что машина может соответствовать всем спецификациям по контракту, отчет о приемке будет подписан для нашей записи о том, что машина находится в гарантийном периоде.

В: Какую информацию я должен предложить, чтобы получить от вас подробное предложение?
A: Для одной машины: Обычно нам нужно знать размер входной проволоки, размер выходной проволоки, производительность, окупаемость и размер, чтобы выбрать правильную машину.
Для нового кабельного завода или новой линии по производству кабелей нам необходимо знать техническое описание кабелей, которые должны быть произведены, производительность, стандарты, которым необходимо следовать, и т. д., чтобы спроектировать все необходимые машины.

В: Можете ли вы поставить вспомогательное оборудование вместе с машинами?
О: Да, определенно.
Мы поставили теплообменник, медно-алюминиевый порошковый фильтр, градирню, чиллер, воздушный компрессор, вытяжные штампы, точильный станок, аппараты для холодной сварки, бобины и т. д. вместе с нашими машинами.

В: Не могли бы вы сделать дизайн для всего завода?
A: Да, это наше преимущество.
С техническими данными кабеля, который должен быть произведен, стандарт, которому должны соответствовать ваши кабели, производительность, которую вы ожидали.Наш инженер по технологии производства и оборудованию разработает дизайн производственных машин, испытательного оборудования, аксессуаров, таких как катушки, матрицы, линии перемотки и необходимых материалов.

В: Как я могу узнать статус моего заказа?
A: У нас есть наша система OA для отслеживания производства.
По любому вашему запросу мы можем отправить фото и видео вашего заказа, также мы можем использовать FACETIME, чтобы сообщить вам о производстве.

В: Как вы работаете над проверкой перед доставкой?
A: Мы проведем тестирование динамического баланса, тестирование ровности, тестирование шума и т. д. во время производства.
После того, как производство завершено, обычно мы запускаем каждую машину без нагрузки перед доставкой.Клиенты приветствуются для участия в инспекции.

В: Какие выставки вы будете посещать, сможем ли мы встретиться на ярмарке?
A: Дюссельдорфская международная выставка проводов и кабелей;
Ярмарка проводов в Южной Америке;
Международная выставка проводов и кабелей в Шанхае;
Международная Стамбульская ярмарка проводов и др.
проволока Юго-Восточная Азия ярмарка и т. д.